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價格區間
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


737 MAX危機加上貿易戰 巴黎航空展烏雲罩頂
航太界盛事巴黎航空展今天登場,在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下,全球大型飛機製造商訂單雖有進帳,卻高興不起來。

這場航空界兩年一度的盛會是一窺這個年產值1500億美元(約新台幣4兆7262億元)商用飛機產業景氣的機會。貿易爭端和經濟低迷等全球壓力,讓不少分析師認為商用機產業開始進入減速階段,德國漢莎航空(Lufthansa)昨天晚間發布的獲利警訊即為一例。

去年10月和今年3月接連兩起空難,迫使737 MAX系列客機全球停飛,讓波音(Boeing)不得不放下身段,不但得安撫客戶和供應商的疑慮,還要化解外界對波音處理這場拖了好幾個月危機的批評聲浪。

波音董事長兼執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)今天說:「波音面臨關鍵時刻。我們停下腳步,深切反省,從中汲取教訓。」

米倫伯格表示,波音在施行737 MAX有缺陷的座艙警示系統方面犯了錯,並說接連兩起致命空難後,重建客戶信心需要一段時間。

米倫伯格坦言波音未能和主管機關與客戶溝通「清楚」,但也對於會壓低機頭的控制系統軟體工程和設計方式提出辯解。空難調查聚焦於這項防失速系統。

米倫伯格表示,他預期737 MAX今年將重返藍天服役,90%客戶已參加公司更新後「操控特性增益系統」(MCAS)軟體的模擬訓練課程。同時,波音也努力尋求通過主管機關的審核驗證。

今年3月7團購熱門商品撿便宜購物37 MAX全球停飛後,當初搶著採購737MAX的航空公司被迫取消數以千計的航班,獲利受到重創。

美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團(Teal Group)航太分析師艾波拉費(Richard Aboulafia)表示:「波音MAX危機並非最不吉利的徵兆,因為這個問題可以解決,空中運輸數據才真正令人憂心。倘若3月和4月的數據是前兆,我們可能會看到航空業更廣泛的供需問題。」

艾波拉費說,淨訂單恐創多年來最低。

其他分析師則駁斥航太業走下坡的說法,他們指出亞洲中產階級日益增加帶動空中運輸需求,加上航空公司也必須採購新機,以符合環保目標。(中央社)


1天不到百元!網揭軍中伙食超便宜真相
不能不逛經典商品當過兵才懂!除了褶棉被、用蚊帳之外,軍中伙食也是難忘記憶之一。有網友就在批踢踢(PTT)發文表示,當兵時雖然每天菜色不怎麼樣,有時燒焦或味道奇怪,但每天只需66至95元,在營外可能連吃1餐都不太夠,好奇詢問網友們究竟有什麼八卦。
 
原PO在PTT八卦板發文表示,自己剛退伍,回想起4個月的軍中生涯,常覺得伙食雖然不怎麼樣,而且常常燒焦或味道很奇怪,但還算是勉強能果腹,不過看到餐費每天只需66至95元,覺得不可思議。他表示,這樣的預算若是在營外,連吃1餐都有點困難,就算大量採購壓到這麼低,也令人難以相信。
 
此文一出引起網友熱議,許多網友認為軍中伙食可以省下多項成本,「人力不用錢,也不以營利為目的」、「只有食材費用當然省」、「不用店租」、「採購規模應該算是台灣最大」,也有網友歪樓笑說「回收來的」、「國小營養午餐才是神奇」、「當季過盛滯銷作物」。




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